İki Silindirli Bir Alüminyum Motor Bloğunun Termomekanik Analizi

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa, Lisansüstü Eğitim Enstitüsü, Makine Mühendisliği Anabilim Dalı Başkanlığı, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2019

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: Hakan ORAK

Asıl Danışman (Eş Danışmanlı Tezler İçin): M.Hüsnü DİRİKOLU

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Bu tez çalışması, son yıllarda otomotiv endüstrisindeki kullanımı iyice pekişen Alüminyum alaşımlarının yüksek güç üreten bir motordaki kullanımını incelemeyi hedeflemektedir. Bu doğrultuda motorun en ağır kısmı olan motor bloğu ele alınacaktır. Avusturya MTU firmasının üretmiş olduğu 8V 199 600kW kodlu dizel motor baz alınarak, tasarıma esas teşkil edecek olan güç değeri 150 kW (~200 BG), devir hızı 2300 dev./dk.ve silindir adedi 2 olarak alınmıştır. Motorda kullanılan turboşarjer ve intercooler verileri yardımıyla, motor bloğunun içindeki hava yakıt karışımının basınç ve sıcaklık değerleri belirlenmiştir. Daha sonra yanma sonucu oluşan basınç ve sıcaklıkların motor silindir yüzeyine olan etkisi ve hangi alüminyum alaşımlarının motor bloğunda kullanıldığı araştırıldı. Son olarak Solidworks mühendislik yazılımı kullanılarak motor bloğunun nihai geometrisi topoloji optimizasyonu yaklaşımıyla belirlenmiştir.